雙極板又稱為流道板、流場板，是燃料電池堆中起到支撐、為冷卻液提供通道、收集電流、分隔氧化劑和還原劑等作用。

        燃料電池常用的雙極板材料包括：石墨碳板、金屬雙極板、復合材料雙極板三大類。

       石墨雙極板在燃料電池中具有良好的化學穩定性、高效的導電率，是目前燃料電池應用中較為廣泛的材料，特別是商用車的燃料電池。但由于石墨雙極板材質較重、脆性、加工復雜等，所以石墨雙極板的加工費用較高。

       金屬雙極板具有價格低廉、工藝制法多樣、導電率高、機械強度高等優點，缺點則是金屬材質易腐蝕、密度大、質量重、表面易形成氧化薄膜，目前較多金屬雙極板采用蝕刻工藝進行加工。乘用車燃料電池需要具有高能量密度，在這一點上，金屬雙極板對比石墨及復合雙極板優勢更明顯，各大品牌汽車公司也采用金屬雙極板技術較多。

       復合材料雙極板是基于石墨和金屬雙極板的優點進行結合，密度低、易成型、抗腐蝕。由于加工周期長、長期持續工作可靠性不穩定，故此推廣應用較小。